Im Rahmen eines Archtektenwettbewerbes entstanden entlang der Strecke der Siebengebirgsbahn einheitliche Bahnhöfe wie hier in Oberkassel. Die Streckenführung war noch eingleisig.

Der im Vordergrund quer verlaufende Schienenstrang gehört zur schmalspurigen Basalttransportbahn, die hier von der Dornhecke zur Verladestation am Rhein und zur "Staatsbahn" fuhr.

Ab 1915 wurde die Streckenführung der Siebengebirgsbahn von Oberdollendorf bis Königswinter - Rheinufer - verlängert.