Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 (69 Bilder) |
Die Petersbergbahn - Vortrag beim Heimatverein Siebengebirge im Siebengebirgsmuseum Königswinter, 23. März 2023 | |
Lichtbildervortrag am Donnerstag, 23. März 2023, 18.00 Uhr, im Siebengebirgsmuseum, Königswinter, Kellerstraße 16 | |
Bild aus dem Jahr z2023 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 197 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 09:21 Uhr Raum: Vereine A-R Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 17260 |
Petersbergbahn, Gesellschaftsgründung, Presseberichte 1888 | |
Im März 1888 berichtete das Echo des Siebengebirges über die Gründung einer Aktiengesellschaft zum Bau einer Zahnradbahn von Königswinter hinauf zum Petersberg. Die fünf Grün ... | |
Bild aus dem Jahr 1888 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 54 Aufrufe, zuletzt am 22.09.2024 um 02:46 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 17360 |
Petersbergbahn, Obligation zur Finanzierung des Projekts, 1888 | |
Zur Finanzierung des Baus der Zahnradbahn auf den Petersberg bei Königswinter wurden Obligationen (Schuldverschreibungen) in Höhe von 500 Reichsmark auf den Markt gebracht. Einer der ersten Käufer eine ... | |
Bild aus dem Jahr 1888 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 65 Aufrufe, zuletzt am 21.09.2024 um 13:08 Uhr Raum: Eisenbahnen Gewerbe Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 18133 |
Petersbergbahn, Projektplan für eine Zahnradbahn zum Petersberg in Königswinter, 188 | |
Die Bestrebungen der Brüder Nelles, Eigentümer des Gasthauses auf dem Petersberg, eine Zahnradbahn von Königswinter zum Plateatsdes Berges bauen zu lassen, sind mit oben gezeigten Projektplan 1888 in eine entscheidende Phase getreten.& ... | |
Bild aus dem Jahr 1888 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 18 Aufrufe, zuletzt am 28.10.2024 um 18:29 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 18132 |
Petersbergbahn - Ankündigung der Betriebsaufnahme 1889 | |
In seiner Ausgabe vom 17. April 1889 kündigte das in Königswinter erscheinende Echo des Siebengebirges die Betriebseröffnung der Zahnradbahn zum Petersberg für Samstag, den 20. April 1889, an. & ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
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Petersbergbahn - Bericht über die Eröffnungsfeier - 1889 | |
Am 1. Mai 1889 berichtete das Echo des Siebengebirges mit wohlgesetzten Worten über die Feier zur Eröffnung des Betriebs der Petersbergbahn am Sonntag, dem 28. April 1889, eine Woche nach der Aufnahme des Bahnverkehrs: ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 123 Aufrufe, zuletzt am 22.10.2024 um 08:00 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 13145 |
Eröffnung der Petersbergbahn - Berichte in der Honnefer Volkszeitung, 1889 | |
Berichte in der Honnefer Volks-Zeitung zur Eröffnung der Petersberg-Zahnradbahn 1889. Anlässlich der Betriebsaufnahme der Zahradbahn zum Petersberg am 28. April 1889 veröffentlichte die Honnefer Volksz ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 205 Aufrufe, zuletzt am 22.10.2024 um 15:46 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 15101 |
Die Petersbergbahn in Königswinter - Auszug aus dem Stadtführer zur Petersbergbahn in Königswinter 1910 | |
1910 beschreibt der "Neueste Stadführer durch Königswinter und das Siebengebirge" den Weg zur alten Talstation der Petersbergbahn am Gasthof "Zum kühlen Grunde" von P.J. Fassbender und die Fahrt mit ... | |
Bild aus dem Jahr 1910 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1737 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 04:18 Uhr Raum: Literatur Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6099 |
Die Petersbergbahn in Königswinter - die Sonderbriefmarke von Tanzania zur Petersbergbahn vom 10.1.1991 | |
Die Petersbergbahn auf einer Sondermarke des afrikanischen Staates Tanzania. | |
Bild aus dem Jahr 1991 | |
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Petersbergbahn, Preise der Lohnkutscher, Pressebericht, 1889 | |
Presseberichte über die den Lohnkutschern zu entrichtenden Entgelte für den Gepäcktransport zur Talstation der Petersbergbahn, 1889. Die Bahnreisenden mussten nur wenige Schritte vom Reichsbahnhof bis zur Talstation ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 31 Aufrufe, zuletzt am 21.09.2024 um 12:22 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 17361 |
Petersbergbahn - Fahrkarten | |
Vor einhundert Jahren konnte man noch preiswert mit der Zahnradbahn fahren. Aufwärts ging es zum Petersberg für eine Mark, bergab brauchte der Fahrgast nur fünfzig Pfennige zu zahlen. | |
Bild aus dem Jahr xxx | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1127 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 07:29 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5904 |
Die Petersbergbahn - abfahrbereit - um 1955 | |
Bild aus dem Jahr 1955 ca. | |
Bild vergrößern und Text lesen | 2790 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 11:04 Uhr Raum: Ansichtskarten, Postkarten Eisenbahnen Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 4153 |
Fahrplan der Petersbergbahn um 1953 | |
Fahrplan mit den Abfahrten zum Petersberg mit austauschbaren Zahlenfeldern in Emaille. | |
Bild aus dem Jahr 1953 ca. | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1447 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 11:23 Uhr Raum: Exponate Dokumente Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 2458 |
Ehemalige Lokomotivhalle der Petersbergbahn 2013 | |
Seit Jahrzehnten träumt die ehemalige Lokomotivhalle der Petersberger Zahnradbahn vor sich hin. Lokomotiven haben in ihr vermutlich schon seit 1959 nicht mehr gestanden, denn mit Ende der Saison 1958 ist der Bahnbetrieb eingestellt worden. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1108 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 11:46 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5912 |
Vandalismus in der Lokhalle der Petersbergbahn 2013 | |
Ein trauriges Bild bietet sich dem Betrachter, wenn er sich in der ehemaligen Lokomotivhalle umsieht. Die Türen sind herausgerissen, die Fenster zerschlagen, die Wände beschmiert. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 972 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 13:11 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5913 |
Brand im ehemaligen Lokschuppen der Petersbergbahn 2011 | |
Die verlassene Lokhalle lockt ungebeten Gäste an, wie der folgende Einsatzbericht der Feuerwehr vom 09.10.2011 zeigt: | |
Bild aus dem Jahr 2011 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 880 Aufrufe, zuletzt am 26.10.2024 um 11:15 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5932 |
2013 brennt es schon wieder im ehemaligen Lokschuppen der Petersbergbahn | |
Innerhalb zweier Jahre hat es im stillliegenden Lokschuppen der Petersbergbahn zum zweiten Mal gebrannt. Wer da noch an Zufall denken mag... | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 970 Aufrufe, zuletzt am 25.10.2024 um 03:33 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6424 |
Alter Ofen in der Lokhalle der Petersbergbahn 2013 | |
Der eiserne Ofen hat sicher in früheren Zeiten gute Dienste geleistet, wenn im Winter Reparatur- und Wartungsarbeiten an den Lokomotiven und Wagen vorgenommen erden mussten. Heute rostet er still vor sich hin. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 822 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 16:04 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5850 |
Die Petersbergbahn - Laufkatze in der Lokhalle | |
Verwunderlich ist bei dem derzeitigen Zustand der Wagenhalle, dass noch nicht das gesamte Inventar einen Liebhaber gefunden hat. Die Laufkatze lässt sich jedenfalls noch bewegen. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
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Petersbergbahn: Ohne Worte | |
Weiß jemand, wozu dieses Gerät einmal gedient haben könnte? Für eine Email sind wir dankbar. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 791 Aufrufe, zuletzt am 25.10.2024 um 17:37 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5851 |
Ersatzteilschrank in der Lokhalle | |
Elektroden und gebrauchte Feilen - Im Gegensatz zum heutigen Zustand des Lokschuppens hat hier zu Betriebszeiten offensichtlich gute Ordnung geherrscht, damit alle Ersatzteile sofort zur Hand waren und nicht lange gesucht werden mussten. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 671 Aufrufe, zuletzt am 25.10.2024 um 18:33 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5852 |
Wartungsgrube in der Lokhalle der Petersbergbahn | |
Es ist schon erstaunlich, was sich im Laufe der Zeit in einem verlassenen Gebäude alles ansammelt. Hier noch einmal ein Blick in die Wartungsgrube der Lokomotivhalle. | |
Bild aus dem Jahr 2013 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 715 Aufrufe, zuletzt am 28.10.2024 um 23:32 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5844 |
Eine Fahrt mit der Petersberg-Bahn im Sommer 1940 | |
Bild aus dem Jahr 1940 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1649 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 09:48 Uhr Raum: Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5389 |
Zahnradbahnen zum Petersberg und zum Drachenfels in Königswinter - Fahrpläne und Fahrpreise 1937 | |
Zahnradbahnen zum Petersberg und zum Drachenfels - | |
Bild aus dem Jahr 1937 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 2774 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 05:21 Uhr Raum: Dokumente Eisenbahnen Dokumente Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 1300 |
Petersberger Zahradbahn Königswinter a./ Rhein Siebengebirge: Plakatwerbung/Fahrplan 1910 | |
Mit wunderschönen Ansichten vom Siebengebirge und dem Petersberg, außerdem von der | |
Bild aus dem Jahr 1910 ca. | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1276 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 09:07 Uhr Raum: Dokumente Dokumente Siebengebirge und der Rhein Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 4536 |
Werbeplakat der Bergbahnen im Siebengebirge - Petersbergbahn und Drachenfelsbahn - 1954 | |
Die Aufnahme - vermutlich aus dem Jahr 1954 - zeigt ein Werbeplakat der Petersberg-Zahnradbahn. Das Foto entstand offenbar am Talbahnhof, der sich hinter dem Königswinterer Bundesbahnhof befand. Im Hintergund ist der Petersberg mit dem Hotel zu sehen. | |
Bild aus dem Jahr 1954 ca. | |
Bild vergrößern und Text lesen | 862 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 07:13 Uhr Raum: Dokumente Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5876 |
Petersbergbahn auf Probefahrt am 12. November 1888 | |
Eine spektakuläre Entdeckung gab es im Zuge der Vorbereitung der Ausstellung „Der Petersberg vom Ringwall zur Staatsherberge": Von einer Bonner Familie wurde dem Museum ein Foto übergeben, dass die Probefahrt der Petersbergbahn am 12. November ... | |
Bild aus dem Jahr 1888 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1220 Aufrufe, zuletzt am 26.10.2024 um 00:17 Uhr Raum: Eisenbahnen Siebengebirge und der Rhein Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 5878 |
Petersbergbahn, Umsetzen einer Lokomotive von der Petersbergbahn zur Drachenfelsbahn; ca. 1925 | |
Das Foto zeigt das Umsetzen einer Lokomotive der Petersbergbahn zur Drachenfelsbahn, um 1925. Die bei den Bergbahnen im Siebengebirge eingesetzten baugleichen Lokomotiven konnten sowohl auf der Petersbergbahn als auch auf der Drachenfelsbahn ... | |
Bild aus dem Jahr ca. 1925 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 63 Aufrufe, zuletzt am 24.10.2024 um 15:25 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 18174 |
Petersbergbahn - Vorstellwagen 1898 | |
Vorstellwagen 1 (7) der Petersbergbahn, ME, 1889.
Da die Wagen der Petersbergbahn nicht über eigene Bremsen verfügten, wurden sie der Lokomotive ... | |
Bild aus dem Jahr 1898 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 63 Aufrufe, zuletzt am 22.09.2024 um 07:53 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 15501 |
Petersbergbahn: Zug auf Talfahrt verlässt das Berplateau -- um 1891 | |
Ein Zug der Petersbergbahn verlässt die Bergstation und fährt durch den Straßentunnel vor dem Bergplateau zu Tal. | |
Bild aus dem Jahr 1891 ca. | |
Bild vergrößern und Text lesen | 55 Aufrufe, zuletzt am 18.10.2024 um 23:23 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 17709 |
Petersbergbahn - Offener und geschlossener Vorstellwagen - um 1950 | |
Bis zur Einstellung des Bahnbetriebs zum Petersberg mit Beginn des 2. Weltkriegs wurden offene Vorstellwagen*) eingesetzt. Nach Kriegsende wurden sie zu geschlossenen, beheizbaren Wagen umgebaut. Die vier - sechs Abteile der offenen Personen ... | |
Bild aus dem Jahr 1950 ca. | |
Bild vergrößern und Text lesen | 458 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 20:55 Uhr Raum: Eisenbahnen Siebengebirge und der Rhein Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 13059 |
Petersbergbahn: Zwei Züge im Talbahnhof 1950 | |
Nach dem 2. Weltkrieg war das Hotel Petersberg bis zum 25. Juni 1952 Sitz der Alliierten Hohen Kommission. Die Petersbergbahn musste auf deren Weisung einen ganzjährigen Dienstbetrieb sicher stellen. | |
Bild aus dem Jahr 1950 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 1111 Aufrufe, zuletzt am 26.10.2024 um 16:42 Uhr Raum: Im 2. Weltkrieg und danach Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6297 |
Petersbergbahn 1889 - 1958: Umbau der Wagen für die Alliierte Hohe Kommission -- PRESSEBERICHT | |
Am 19. November 1949 berichtete der General-Anzeiger für Bonn und Umgebung in Wort und Bild über den Einsatz der umgebauten Personenwagen der Petersbergbahn. Die ehemals offenen Wagen wurden mit einer geschlossenen Karosserie versehen, um ... | |
Bild aus dem Jahr 1950 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 511 Aufrufe, zuletzt am 22.09.2024 um 10:56 Uhr Raum: Im 2. Weltkrieg und danach Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 9583 |
Wagen für den Dienstverkehr der Alliierten auf den Petersberg | |
Für den Dienstverkehr der Alliierten Hohen Kommission, die bis zum 25. Juni 1952 im Hotel auf dem Petersberg residierte, wurde der Wagen Nr. 8 im Jahr 1949 einer gründlichen Überholung unterzogen. Er erhielt einen neuen Aufbau und eine Dampfheizung. Auße ... | |
Bild aus dem Jahr 1949 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 595 Aufrufe, zuletzt am 28.10.2024 um 06:07 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6433 |
Petersbergbahn - Ausfahrt aus dem Talbahnhof 1956/1950 | |
Die eingleisige Strecke der Petersbergbahn führte vom Heisterbacher Weg (heute: Am Kissel) durch ein Tor in das umzäunte Gelände der Talstation und dann über drei Gleise zum Lokomotivschuppen und zu den zwei Bahnsteigen. | |
Bild aus dem Jahr 1956/1950 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 488 Aufrufe, zuletzt am 21.09.2024 um 18:27 Uhr Raum: Eisenbahnen Siebengebirge und der Rhein Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 13058 |
Bergbahnen im Siebengebirge - Betriebsangaben 1928 | |
Die Angaben in diesem Auszug aus dem „Handbuch der deutschen Straßenbahnen, Kleinbahnen und Privateisenbahnen 1928 sowie der angeschlossenen Kraftfahrbetriebe“, herausgegeben vom Verlag der Verkehrstechnik, Berlin, 1928, beziehen sich auf die auf die 1883 in Betrieb genommene Drachenfelsbahn un ... | |
Bild aus dem Jahr 1928 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 849 Aufrufe, zuletzt am 26.10.2024 um 00:49 Uhr Raum: Eisenbahnen Eisenbahnen Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6051 |
Zahnradbahn zum Petersberg - Fahrplan 1936 | |
Die Petersbergbahn wurde, von Ausnahmen abgesehen, nur im Sommerhalbjahr betrieben. Die Fahrpreise betrugen aufwärts 1,- Mark, abwärts 0,80 Mark.Zusätzlich gab es verbilligte 10er- und 10er-Karten. | |
Bild aus dem Jahr 1936 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 525 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 10:34 Uhr Raum: Dokumente Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6052 |
Petersbergbahn - Fahrplan 1955 | |
Bild aus dem Jahr 1955 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 473 Aufrufe, zuletzt am 26.10.2024 um 03:02 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6053 |
Petersbergbahn - Fahrplan 1955 | |
Sommerfahrplan der Petersbergbahn 1955, Innenseite. | |
Bild aus dem Jahr 1955 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 524 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 01:52 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6054 |
Petersbergbahn: Personenwagen auf dem Gelände des Talbahnhofs | |
Dieser offene Personenwagen mit fünf Abteilen steht auf dem Gelände des Petersberg-Talbahnhofs vor dem Wagenschuppen. Im Vordergrund erkennt man die Grube, in welcher die Schiebebühne fährt. Links ist eines der Räder zu sehen, auf denen die Bühne fährt. Mit der Schiebebühne kà ... | |
Bild aus dem Jahr nach 1920 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 552 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 18:26 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6194 |
Petersbergbahn: Geschäftsbericht für das Betriebsjahr 1898 | |
Die Betriebsgesellschaft der Petersbergbahn, zunächst die „Petersberger Zahnradbahn-Gesellschaft“, ab 1924, nach Übernahme und Zusammenschluss der Petersbergbahn und der Drachenfelsbahn durch Ferdinand Mülhens, „Bergbahn ... | |
Bild aus dem Jahr 1899 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 439 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 23:00 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6170 |
Petersbergbahn: Erlass der Gemeindesteuer im Jahr 1909 | |
Als Folge der ungünstigen wirtschaftlichen Entwicklung des Betriebs der Petersbergbahn beantragte die Zahnradbahn-Gesellschaft häufig, von der Zahlung der Gemeindesteuer befreit zu werden. So auch für das Betriebsjahr 1908. | |
Bild aus dem Jahr 1909 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 438 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 23:49 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6171 |
Petersbergbahn: Antrag auf Wasserentnahme für Lokomotiven 1929 | |
Zur Erzeugung des für den Antrieb der Lokomotiven der Petersbergbahn erforderlichen Dampfs wurden täglich bis zu 25 cbm Wasser benötigt; das entspricht einem Gewicht von 25 Tonnen! Mit diesem Schreiben bea ... | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 420 Aufrufe, zuletzt am 26.10.2024 um 12:01 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6758 |
Petersbergbahn: Antrag auf Wasserentnahme für Lokomotiven - Anlage | |
Die Anlage zum Antrag der BergbahnenAG vom 10. Juli 1929 zur Wasserentnahme aus dem Mirbesbach beschreibt die Funktion des Wasserbehälters zum Filtern und Speichern von täglich bis zu 25 cbm Wasser. | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 407 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 08:25 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6759 |
Petersbergbahn: Wasserbehälter für Lokomotiven 1929 | |
Das Bild zeigt die dem Antrag der Bergbahnen AG vom 10. Juli 1929 beigefügte Konstruktionszeichnung des Wasserbehälters. In ihm wurde das dem Mirbesbach entnommene Wasser zunächst gefiltert, gespeichert und dann über eine weitgehend im Bach verlegte etwa ... | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
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Petersbergbahn: Genehmigung der Wasserentnahme für den Lokomotivbetrieb | |
Am 23. Februar 1931 wurde die der "Bergbahnen im Siebengebirge-A.G." erteilte Genehmigung zur Wasserentnahme für den Lokomotivbetrieb in das Wasserbuch eingetragen. Der in dem Eintrag selbst als Mirbach bezeichnete Bach wird auf dem Titelblatt des Wasserbuch ... | |
Bild aus dem Jahr 1931 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 416 Aufrufe, zuletzt am 30.10.2024 um 11:15 Uhr Raum: Eisenbahnen Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6207 |
Petersbergbahn: Flurkarte zur Wasserentnahmestelle | |
Die Wasserentnahmestelle für den Betrieb der Petersbergbahn lag auf der Parzelle 1110/527 der Flur 4 in der Nähe des alten Talbahnhofs. | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
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Petersbergbahn: Der Verkehr ruht ab dem 23. April 1915 während des 1. Weltkriegs | |
Auch die Petersberg-Zahnradbahn bekommt die Auswirkungen des 1. Weltkriegs zu spüren: | |
Bild aus dem Jahr 1915 | |
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Petersbergbahn: Unfall am 14. Juni 1889 - Bruch der Hauptachse | |
Bereits acht Wochen nach der feierlichen Eröffnung des Betriebs der Petersberger Zahnradbahn am Sonntag, dem 20. April 1889, ereignete sich ein glücklicherweise glimpflich verlaufender Unfall. Das < ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
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Petersbergbahn - Unfall am 19. Mai 1929, Pressebericht, 1929 | |
Bericht im Echo des Siebengebirges vom 23. Mai 1929 über den Unfall auf der Petersbergbahn am Pfingstsonntrag 1929. Am 19. Mai 1929 entgleiste die Lokomotive eines um 19:50 Uhr zu Tal fahrenden Zuges ... | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
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Petersbergbahn: Unfallmeldung 19. Mai 1929 | |
Am 19. Mai 1929 abends ereignet sich auf der Strecke der Petersbergbahn ein Unfall mit mehreren Verletzten: Die Lokomotive eines bergab fahrenden Zuges kippte, vermutlich infolge eines Maschinenschadens, in Höhe des Wartungspunktes am Dömchen um. Dem Personal ... | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
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Petersbergbahn: Unfallbericht vom 20. Mai 1929 - Seite 1 | |
Am 19. Mai 1929 ereignet sich bei der Petersbergbahn in Höhe des Dömchens ein Unfall, bei dem mehrere Personen verletzt werden (vergleiche vorhergehendes Bild). | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
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Petersbergbahn: Unfallbericht vom 20. Mai 1929 - Seite 2 | |
Seite 2 des Unfallberichts des Landjägermeisters Hauffe vom 20. Mai 1929 zum Unfall bei der Petersbergbahn vom vorhergehenden Abend. | |
Bild aus dem Jahr 1929 | |
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Petersbergbahn: Personal an einem Vorstellwagen | |
Das nicht datierte Foto aus dem Archiv des Heimatvereins Siebengebirge zeigt Personal der Petersbergbahn vor einem Vorstellwagen am Talbahnhof. | |
Bild aus dem Jahr ??? | |
Bild vergrößern und Text lesen | 220 Aufrufe, zuletzt am 09.10.2024 um 22:28 Uhr Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6199 |
Petersbergbahn: Lokomotive | |
Das nicht datierte Foto aus dem Archiv des Heimatvereins Siebengebirge zeigt die Lokomotive Nr. 1 der Petersbergbahn; Hersteller war die Maschinenfabrik Esslingen. Es gab zwei Lokomotiven mit der Nummer 1: Die erste mit dem Namen "Königswinter", wurde 1888 gebaut und ... | |
Bild aus dem Jahr 1930 ca. | |
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Abbau der Schienen der Petersbergbahn Ende der 1970er Jahre | |
Das Foto zeigt eine Schrottlagerhalle des Vulkanexpreß, der Schmalspurbahn entlang des Brohltals. Die Aufnahme dient allerdings lediglich der Illustration des folgenden Textes. | |
Bild aus dem Jahr 2005 | |
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Petersbergbahn: Schenkenwirtschaft am alten Talbahnhof 1889 | |
Am 2. Mai 1989, zwei Wochen nach Betriebseröffnung der Petersbergbahn, richtete der Besitzer der Sonntagsmühle am Mirbesbach, Simon Sonntag, dieses Schreiben an den Landrat des Siegkreises: | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
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Petersbergbahn - Errichtung einer Erfrischungshalle - 1889 | |
Nachdem vier Wochen zuvor die Zahnradbahnstrecke von Königswinter zum Petersberg eröffnet worden war, wurde am 28. Mai 1889 ein Grundstück neben der Talstation zur Bebauung mit einer Restaurationshalle versteigert. ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
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Petersbergbahn: Schenkenwirtschaft am alten Talbahnhof - Lageskizze | |
Lageskizze der Trinkhalle (Schenkenwirtschaft) am bis 1920 im Betrieb befindlichen Talbahnhof der Petersbergbahn in der Nähe der Sonntagsmühle und des Gasthauses „Zum kühlen Grunde“ von Jos. Pet. Faßbender am Mirbesbach. Mühle und Gasthaus befanden sich am rechten B ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
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Petersbergbahn: Schenkenwirtschaft am alten Talbahnhof - Bauzeichnung | |
Bauzeichnung der Trinkhalle (Schenkenwirtschaft) am bis 1920 im Betrieb befindlichen Talbahnhof der Petersbergbahn in der Nähe der Sonntagsmühle und des Gasthauses „Zum kühlen Grunde“ von Jos. Pet. Faßbender am Mirbesbach.< ... | |
Bild aus dem Jahr 1889 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1949 - Vorschlag Seite 1 | |
Wie bereits während des I. so wurde der Bahnbetrieb zum Petersberg auch während des II. Weltkriegs eingestellt. Auch der Hotelbetrieb ruhte weitestgehend. Im März 1945 wurde das Hotel durch alliierte Truppen besetzt und in wechselnder Folge von Amerikanern, Briten ... | |
Bild aus dem Jahr 1949 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1949 - Vorschlag Seite 2 | |
Die Bergbahnen im Siebengebirge AG unterbreitete am 31. August 1949 einen Vorschlag für den Zahnradbetrieb zum Petersberg für die Alliierte Hohe Kommission. Sie sehen hier die Seite 2 des Schreibens. | |
Bild aus dem Jahr 1949 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1949 - Vorschlag Seite 3 | |
Die Bergbahnen im Siebengebirge AG unterbreitete am 31. August 1949 einen Vorschlag für den Zahnradbetrieb zum Petersberg für die Alliierte Hohe Kommission. Sie sehen hier die Seite 3 des Schreibens. ... | |
Bild aus dem Jahr 1949 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1949 - Vorschlag Anlage II | |
Die Anlage II zum Vorschlag der Bergbahnen im Siebengebirge AG vom 31. August 1949 betr. den Zahnradbahnbetrieb zum Petersberg für die Mitarbeiter und Besucher der Alliierten Hohen Kommission befasst sich u.a. mit den Kosten des Umbaus eines offenen in einen geschlossenen Wagen mit ... | |
Bild aus dem Jahr 1949 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1949 - Vorschlag Anlage III | |
Die Bergbahnen im Siebengebirge AG hat in ihrem Vorschlag vom 31. August 1949 zum Betrieb der Petersbergbahn für die auf dem Petersberg residierende Alliierte Hohe Kommission zwei Alternativen vorgestellt mit dem Einsatz einer oder zweier Lokomotiven. Die Anlage III enthäl ... | |
Bild aus dem Jahr 1949 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten - Nachberechnung 1950 | |
Kurze Zeit nach der Abrechnung des ersten Betriebsjahrs für die Alliierte Hohen Kommission musste die Bergbahnen AG feststellen, dass sie sich mit ihrem Vorschlag vom 31. August 1949 verkalkuliert hatte: Es fehlten 3096,24 Mark in der Kasse. Am 4. Janu ... | |
Bild aus dem Jahr 1950 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten - Beförderungssteuer für Busfahrten 1952 | |
Parallel zu den Fahrten mit der Petersbergbahn richtete die Bergbahnen im Siebengebirge AG ab 1951 auch einen Omnibusbetrieb zwischen dem Hotel Peterberg und der Königswinterer Rheinfähre ein. Bei der Rechnungsstellung - der Preis pro Omnibus betrug für die Hin- und Rückfahrt 15 Mark - ... | |
Bild aus dem Jahr 1952 | |
Bild vergrößern und Text lesen | 332 Aufrufe, zuletzt am 29.10.2024 um 19:59 Uhr Raum: Dokumente Siebengebirge und der Rhein Galerie: Petersbergbahn 1889 - 1958 - Datensatz 6923 |
Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1952 - Erlass der Beförderungssteuer für Busfahrten | |
Mit dieser Verfügung wurde der Streit um die Erhebung und Berechung einer 4%igen Beförderungssteuer für Busfahrten zwischen dem Petersberg und dem Fähranleger Königswinter für die Alliierte Hohe Kommissiion zugunsten der Bergbahnen AG en ... | |
Bild aus dem Jahr 1952 | |
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Petersbergbahn: Betrieb für die Alliierten 1952 - Erlass der Beförderungssteuer | |
Mit Schreiben vom 6. März 1952 entsprach der Verwaltungsoffizier der Alliierten Hohen Kommission, in der die drei westlichen Besatzungsmächte (USA, Großbritannien und Frankreich) vertreten waren, dem Antrag der Bergbahnen AG auf Rückvergütung de ... | |
Bild aus dem Jahr 1952 | |
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