ANSICHT DES STROMPFEILERS MIT DEM PORTALAUFBAU - Farbtafel von Bruno Möhring aus der Festschrift zur Eröffnungsfeier der Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel, 1898.

Am 17. Dezember 1898 wurde die Rheinbrücke ...

Das Foto von 1891 zeigt die Beueler Anlegestelle mit der ersten Gierfähre (Gierponte) aus Eisen, die am 7. August 1886 von der "Bonn-Beueler-Fähr-Actien-Gesellschaft" in Betrieb genommen wurde. Siehe dazu auch LINK 1.

Am 7. Juli 1877 berichtete die Bonner Zeitung über die Absicht einiger "potenter und einflußreicher Herren" eine feste Brücke bei Bonn über den Rhein bauen zu lassen. Die Beh&o ...

Einladung zu eienr Informationsveranstaltung am 26. November 1890 zum Bau einer festen Brücke über den Rhein bei Bonn.

Im Bonner General-Anzeiger lud am 26. November 1890 das Privat-Comité ...

Bericht im Echo des Siebengebirges vom 27. November 1889 über eine Sitzung des "Privat-Comitees" zur Planung einer festen Rheinbrücke bei Bonn.  

Nach der 1877 öffentlich gemachten Idee z ...

Aufruf der Stadt Bonn an ihre Bürger zur Zeichnung von Beiträgen zur finanziellen Unterstützung des Baus einer Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel, 1894.

Gedacht waren die Beiträge zu ...

Genehmigung Kaiser Wilhelm II. zur Ausgabe von Anleihescheinen im Wert von 4 000 000 Mark zur Finanzierung des Baus einer festen Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel, 1896.

Nachdem die Stadt Bonn die Zustimmung der Dresdener Bank, der ...

Am 9. Juli 1894 wurde in zahlreichen Zeitungen, auch im General-Anzeiger für Bonn und Umgegend, ein Wettbewerb zur Erlangung von Entwürfen für den Bau einer Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel ausgeschrieben.

Nach ersten Überlegungen und dem späteren Ergebnis des Wettbewerbs zum Bau einer festen Brücke über den Rhein zwischen Bonn und Beuel ergaben sich drei Alternativen, die auf dem oberen Kartenausschnitt dargelegt werden, 1895.& ...

In der öffentlichen Informationsveranstaltung am 26. November 1890 zur Frage der Erbauung einer festen Brücke zwischen Bonn und Beuel hielt Dr. Arens einen Vortrag zur Notwendigkeit des Brückenbaus.

De ...

Bekanntgabe ds Ergebnisses der Ausschreibung zum Bau einer Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel in der Bonner Stadtverordnetenversammlung am 5. Januar 1895.

Am 31. Dezember 1894 endete die Frist zur Abgabe der Entwürfe f& ...

Zusammenstellung der sechzehn eingereichten Entwürfe für den Bau einer Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel, 1895.

...

Sehr zügig nach Ende des Bewerbungsverfahrens hat das Preisgericht im Januar 1895 seinen Spruch gefällt. Mit dem ersten Preis in Höhe von 8000 Mark ist der oben gezeigte Entwurf der Gute-Hoffnungs-Hütte aus Oberhausen ausgezeichnet worden.&l ...

Konstruktionszeichnung des mit dem 2. Preis bedachten Brückenentwurfs der Maschinenfabrik Esslingen, 1895.

Auf die Ausschreibung des Baus einer Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel waren 16 Entwürfe ein ...

Den dritten Preis im Wettbewerb um den Bau der Rheinbrücke Bonn-Beuel, dotiert mit 4000 Mark, errangen die Eisenwerke Harkort mit dem Architekten Georg Frentzen für ihren E ...

Künstlerische Gestaltung der Portale über den Pfeilern der Rheinbrücke bei dem Entwurf "Tres faciunt collegium", 1985.

Am Beispiel des mit dem dritten Preis in Höhe von 4000 Mark bedachten Br& ...

Das Preisgericht erkannte dem Brückenentwurf "Am Rhein, am Rhein" Oberingenieur Lauter und Architekt Haenle, beide bei Philipp Holtzmann & Co, Frankfurt a. Main, den mit 3000 Mark dotierten vierten Preis zu.

Die Deu ...

Im Wettbewerb um den Bau einer Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel wurden insgesamt sechzehn Entwürfe eingereicht, von denen vier im Januar 1895 mit Preisgeldern bedacht wurden.

Vor Beginn der Arbeiten zum Bau der alten Rheinbrücke Bonn- Beuel wurde die Anlegestelle der Gierponte verlegt, 1896.

Die Gierponte (auch Gierfähre oder Fliegende Brücke genannt), die den Fähr ...

Beginn der Bauarbeiten mit dem Erstellen der Fangedämme für die Baugruben, 1896.

Nach Einrichten der Materiallagerplätze, Werkstätten und Entladevorrichtungen auf beiden Uferseiten, der trigon ...

Bereits im August 1896 konnten die Rammarbeiten an den Fangedämmen zum Bau des Bonner Strompfeilers erfolgreich abgeschlossen werden.

Das Foto aus der Festschrift zur Einweihung der Rheinbrücke (Quelle siehe unten) zeigt auf ...

Betonieren der Fundamente der Strom- und Landpfeiler durch eine schwimmende Betonfabrik, 1896.

Die gemauerten Pfeiler standen auf Betonfundamenten. Die Erstellung eines Betonwerks am Ufer schied im Wesentlichen wegen der beengte ...

Auszug aus der Urkunde zur Grundsteinlegung beim Bau der Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel am 15.10.1896.

Mitte Oktober 1896 waren die Gründungsarbeiten des Bonner Strompfeilers so weit fortgeschritten, dass mit der Aufmau ...

Baugrube des Beueler Strompfeilers, 1896.

Die doppelwandigen Fangedämme umschlossen eine Baugrube, in der nach dem Auspumpen des Rheinwassers der Bau des Strompfeilers im Trockenen ausgeführt werden konnte.< ...

Nach dem Trocknen der Betonfundamente in den Baugruben konnte im November 1897 planmäßig mit den Bauarbeiten der beiden Strompfeiler begonnen werden.

Als hilfreich für die Aufmauerung der Pfeiler erwi ...

Ansicht des 188 m langen eisernen Mittelbogens der Brücke kurz vor dem Einsetzen der mittleren Schlussstücke im September 1897.

Unmittelbar nach Aufmauerung der beiden Strompfeiler bis zur Höhe der k&a ...

Ende September 1897 konnte der Mittelbogen der Rheinbrücke über dem Aufstellgerüst eingesetzt werden.

Während der Einschränkung des Schifffahrtsverkehrs durch die Gerüste wur ...

Mittelbogen der Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel mit eingehängter Fahrbahn, Weihnachten 1897.

Die Eisenkonstruktion der Überbauten der Brücke wurde in der Brückenbauanstalt der Gutehoffnungh& ...

Die Zeichnungen des Architekten zeigen die Bonner Rampe der Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel, 1897.

Die Rampe überbrückt die Rhei ...

Am Pfingstsonntag 1889 fuhr der Rheindampfer "Humboldt" der Preußisch Rheinischen Dampfschiffahrts- Gesellschaft aus Köln infolge eines Maschinenschadens in das Aufbaugerüst des linksrheinischen Brückenbogens.

Das Foto zeigt den im Bau befindlichen Beueler Landpfeiler mit dem angrenzenden ersten Rampengewölbe der Beueler Brückenrampe im April 1898.

An Bildrand rechts ist noch der Beginn des zweiten Rampe ...

Vorderer Umschlagdeckel der Festschrift anlässlich der feierlichen Einweihung der festen Brücke über den Rhein zwischen Bonn und Beuel am 17. Dezember 1898.

Am 17. Dezember 1898, einem Samstag, wurde die feste Br&am ...

Blick auf die im Bau befindliche  Abdeckung der Beueler Brückenrampe 1898.

Auf der vorstehenden mit Blickrichtung Beuel aufgenommenen Fotografie aus der ...

An den Landpfeilern auf beiden Seiten der Brücke wurden sogenannte Einnehmerhäuser errichtet, an denen das Brückengeld erhoben wurde, 1898.

Für ein Überschreiten oder Überfah ...

Tarifaushang zur Erhebung des Brückengeldes in den Einnahmerhäusern an den Landpfeilern der Brücke, 1896.

Bereits bei der Bauplanung für die Brücke wurde 1896 die Höhe des Br ...

Ehrenkarte zur Teilnahme am Festmahl anlässlich der Eröffnung der Bonner Rheinbrücke am 17. Dezember 1898.

Anlässlich der feierlichen Eröffnung der Bonner Rheinbrücke fanden ...

Eintrittskarte zum Fest-Kommers in der Beethovenhalle und Festprogramm der Feier zur Eröffnung der Bonner Rheinbrücke am 17. 12. 1898.

Die Eintrittskarte ist ausgestellt für Herrn Königlichen ...

Das Gemälde von Mathias Frickel zeigt die Bonner Gierponte mit Blick auf die neu erbaute Rheinbrücke im Dezember 1898.

Mathias Frickel &l ...

Der General-Anzeiger für Bonn und Umgegend veröffentlichte am Tag nach der Eröffnungsfeier die Speisenfolge des Festmahls vom 17. Dezember 1898 in der Lese- und Erholungsgesellschaft.

F& ...

The Great Bridge over the Rhine at Bonn, Germany, Die Große Brücke über den Rhein in Bonn, Deutschland, Keystone Stereo-Fotografie; 1903.

Stereofotografien der Rheinbrücke zwischen Bonn und Beuel aus dem Bestand der Library of Congress Prints and Photographs Division Washington, D.C., 1902, 1903.

Die Stereofotografie wurde um die Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelt: ...

The Rhine Bridge at Bonn, Stereograph, Die Rheinbrücke in Bonn, farbiges Doppelbild, um 1902.

Bildbeschreibung:

Postalisch gelaufen ab Beuel am 18.9.1930 nach Enzow in Pommern.
An Fräulein
Paula Stratmann
Enzow
Post Althammer Kr. Lauenburg i./Pom.

Dieses Notgeld, in Höhe von Zwanzig Millionen Mark, wurde herausgegeben vom Bürgermeister der damaligen Gemeinde Beuel am 15. August 1923.

Der Gutschein zeigt links „Dat Beuele Bröckem&a ...

Unter dem zweiten Brückenbogen (v.r.) der alten Rheinbrücke können Sie die alte Bonner Synagoge erkennen. Siehe dazu auch LINK 2.

Die in den Jahren 1896 bis 1898 erbaute Rheinbrücke trägt noch alle Merkmale der Wilhelminischen Zeit. Die über den Brückenpfeilern errichteten Türme haben schiefergedeckte Helmkronen, und im Mauerwerk sind Schießscharten ...

Haben Sie vielleicht noch Bilder der alten Bonner Rheinbrücke, die wir hier aufnehmen könnten? Für einen scan per Email (s.u.) sind wir dankbar.

Einem Heft mit einer Faltkartenserie entnommen - Leporello im Heft. Ohne Jahrgang.
Der malerische Rhein - 20 künstlerische Postkarten
Verlag von Hoursch & Bechstedt
in Köln am Rhein
Siehe dazu auch: LINK 1.

Mit Hotel Rheineck.

Postalisch nicht gelaufen.
Nr. 21800

HELIOCOLORKARTE
VON OTTMAR ZIEHER, MÜNCHEN
3049

Postkarte. Nicht gelaufen.

Das Bild zeigt das Bonner Brückenmännchen. "Das Bonner Brückenmännchen (Bönnsch: Bröckemännche oder Bröckemännsche) ist eine Steinskulptur, die im Jahr 1898 beim Bau der ersten Bonner Rheinbr ...

Die in der Neujahrsnacht 1901/1902 geschriebene Aquarell-Ansichtskarte zeigt die erste Bonner Rheinbrücke, die am 17. Dezember 1898 „in feierlicher Weise dem Verkehr übergeben" worden ist.

Die schwarzen Linien sind aufgetragenes Glitzermaterial.

Der Betrachter blickt von Beuel auf die 1898 erbaute Rheinbrücke mit Bonn im Hintergrund.
Bemerkenswert ist die noch spärliche Bebauung auf der Beueler Seite vor ca. 110 Jahren. Hier sieht man noch viele Gemüs ...

Weitere Bilder und umfangreiche Informationen zur alten Bonner Rheinbrücke, die 1945 von Deutschen Truppen gesprengt wurde, finden Sie auch über LINK 1 und LINK 2.

Originalfoto oben: 10,9 x 8,0 ...

Kanadische Soldaten überqueren den Rhein zwischen Bonn und Beuel, mit einer Pipe Band an der rechten Brückenseite und Offizieren auf einer Tribüne am linken Rand, 1918.

Bespannte Truppenteile des Deutschen Heeres ziehen nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg über die Bonner Rheinbrücke in die Heimat zurück, 1919.

Im Waffenstillstandsabkommen von Compiègne, das den I. Weltk ...

Die alte Bonner Rheinbrücke erhielt während der NS-Zeit nach 1933 den Namen "Klaus-Clemens-Brücke".

Klaus Clemens (* 26.Februar 1908 in Beuel;† 18. Dezember 1930 in ...

"Am 8. März 1945, zwei Monate vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs, wurde Bad Godesberg übergeben. Am Abend dieses Tages wurde die „Alte Rheinbrücke“ gegen 20.20 Uhr gesprengt. Die Wehrmacht hatte sich vor heranrücken ...

Das von Bombenangriffen der Amerikaner schwer getroffene Bonn (links) mit Beuel und der von der Wehrmacht am 8. März 1945 gesprengten Rheinbrücke auf einer Luftaufnahme vom 12. April 1945.

Die Aufnahme ist wie ...

Das von Bombenangriffen der Amerikaner schwer getroffene Bonn mit Beuel und der von der Wehrmacht am 8. März 1945 gesprengten Rheinbrücke (Bildmitte)

Die alte Bonner Rheinbrücke nach der Sprengung durch Pioniere der Deutschen Wehrmacht 1945.

Am Abend des 8. März 1945, zwei Monate vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs, wurde der Bonner Strompfeiler der „Alten Rhein ...

Am Donnerstag, 8. März 1945, wurde die „Alte Rheinbrücke“ Bonn/Beuel gegen 20.20 Uhr gesprengt. Die Wehrmacht hatte sich vor heranrückenden alliierten Kampfverbänden (Operation Lumberjack) über den Rhein zur& ...

Die Ansichtskarte von 1952 zeigt das Bonner Königshusaren-Regiment auf dem Marsch über die alte Bonner Rheinbrücke.

Das Bonner Königshusaren-Regiment war ab 1852 in Bonn stationiert - mit Unterbrechungen du ...