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Z.B.:
Ausgefallene Modelle -
und viel Zubehör -
von der Plombenzange
bis zum Ölkännchen.
Eine ganze Vitrine voller Materialien von der
Brohltalbahn
/Vulkan-Express gibt es im Hauptraum.
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Z.B.:
Schaffnermützen,
Holzkladden für Fahrscheine, Fahrpläne
und handgearbeitete
Straßenbahnmodelle.
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Z.B.:
eine Geldtasche
mit Kleingeldwechsler,
Dienstkrawatten,
Souvenirs,
Literatur.
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Z.B.:
Modelle
aus ganz Europa -
darunter auch Züge der Reichsbahn, Bundesbahn, Deutschen Bahn, die einmal die Rheinstrecke befuhren oder noch befahren -
für uns “ausgegraben”:
“Endlich kann ich sie
bei Euch mal einem größerem Publikum zeigen - sie “ruhen” sonst in einem Schub unter meinem Bett...”.
MÄRKLIN und FLEISCHMANN finden Sie natürlich bei uns.
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Z.B.:
Raritäten aus der Vorkriegszeit
Früher blieb die Modelleisenbahn für viele Kinder ein Wunschtraum, da der Preis verhältnismäßig hoch war.
Auch heute noch strahlen diese Blecheisenbahnen eine große Faszination aus.
Die hier gezeigten Modellbahnteile stammen u.a. von der Firma Bing, einem Hersteller aus Nürnberg.
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Z.B.:
Postwertzeichen
(Briefmarken) zu allen Bahnkategorien
aus aller Herren Länder.
Unser Hennefer Mitglied Hans Georg Holzhauer hat sie für Sie zusammengestellt.
Der Philatelist hat aber die Postwertzeichen für Sie auch noch „garniert“ mit Ansichtskarten, Fotos, Notgeld u.v.m. und in hervorragender Weise beschriftet.
Außerdem zeigen wir Blöcke der Sonderbriefmarke “125 Jahre Drachenfelsbahn” mit allen dazugehörigen Sonderstempeln.
Im Museumsshop bieten wir auch noch ein paar gelaufene Ansichtskarten mit Sonderbriefmarke und Sonderstempel an.
Wir zeigen auch die Sonderbriefmarke “Petersbergbahn” aus Tanzania.
Siehe dazu auch die Seiten
Drachenfelsbahn und Petersbergbahn.
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Z.B.:
eine Reihe von Karten
von unserem Mitglied,
Geofan Uwe Schwarz,
und aus eigenem Bestand.
Hier sehen Sie einen Ausschnitt mit der eingleisigen Streckenführung der Straßenbahn bis Königswinter
im Jahre 1913.
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Z.B.:
Ab Februar 2009 unter dem Motto “Interessantes neben der Strecke”:
“Deutschlands größtes Flußstrandbad Oberkassel/Dollendorf” (1910) mit der Brücke über der Bahnstrecke Köln-Koblenz
und das Strandbad in Bad Honnef-Rhöndorf.
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